Divertido e exemplar na sua abordagem, este modelo desportivo consegue ser o melhor de dois mundos, pois à vertente confortável de um familiar alia a nobreza de condução que, neste segmento, poucos rivais podem oferecer. Sem mexer no capítulo técnico, o renovado T-Roc beneficia das mesmas evoluções que a restante gama, destacando-se a nova grelha do radiador com letra ‘R’...
Justificar apenas com o pioneirismo o potencial de êxito que reconhecemos ao T-Roc Cabrio é, no mínimo, redutor. O único SUV descapotável no mercado é também um interessantíssimo exercício de engenharia, com qualidades e o apelo incomparável da condução a céu aberto. Conforto aerodinâmico (com e sem capota) e de rolamento é um trunfo, beliscado nesta versão equipada com jantes...
O Volkswagen T-Roc foi o carro mais vendido na Europa em julho de 2022. O SUV produzido na fábrica da Autoeuropa, em Palmela, registou 19.130 unidades comercializadas, o que equivale a um aumento de 15,1% face ao mesmo mês do ano passado. O T-Roc sucede assim ao Peugeot 208, que vinha “reinando” o top há já três meses consecutivos no...
A marca acertou em cheio nesta reinterpretação da mítica “Pão de Forma”. Temos um motor elétrico montado no eixo traseiro com 150 kW (204 cv) de potência, com genica mais que suficiente para locomover a sua carroçaria. Temos um pack de baterias de 77 kWh com uma autonomia anunciada superior a 400 km e que na “vida real” não estará longe desta...
A edição especial pode ser configurada com duas motorizações: 1.0 TSI de 110 cv, com caixa manual de seis velocidades, e 1.5 TSI de 150 cv, assistido por uma DSG, de dupla embraiagem, com sete relações. Há uma boa dose de orgulho nacional na edição especial VW T-Roc@pt (ou não fosse produzida na Autoeuropa de Palmela), lançada pela mesma altura...
Rápido e silencioso como seria de esperar de um elétrico com 310 Nm de binário, o ID. Buzz não demora a fazer esquecer a tipologia. Na verdade, para furgão, o ‘Pão de forma’ elétrico é pequeno. Junte-se um diâmetro de viragem ligeiramente superior aos onze metros e temos um veículo perfeito para conduzir em cidade. (in Turbo)
O Volkswagen Taigo é a nova aposta da marca para o segmento dos SUV mais pequenos, complementando o mais familiar T-Cross, com uma proposta que adiciona mais estilo e mais possibilidades de personalização. (in Razão Automóvel)
“O Tiguan colhe as qualidades introduzidas pelas modernizações da imagem e dos conteúdos e acrescenta-as a virtudes que o SUV já detinha. Bom compromisso entre prestações, dinâmica e conforto de rolamento. Elogios ainda para a direção, precisa e corretamente assistida, e para o sistema de travagem, potente e equilibrado.” (in Auto Foco)
“Embora mantendo o posicionamento citadino que há muito o caracteriza, a atual geração do Polo prima por um desempenho e postura em estrada bem mais ambiciosos do que o segmento a que pertence. Destaca-se pela ótima estabilidade e pelo compromisso entre eficácia dinâmica e conforto.” (in Turbo)
“Muito estável e confortável em viagens por autoestrada, o Volkswagen Tiguan PHEV não enjeita uma passagem mais apressada por uma estrada secundária. Escolhendo o modo de condução GTE, o acelerador fica mais sensível e a potência elétrica muda para função boost. Os 245 cv ficam mais evidentes. E quando chegam as curvas, enfrenta-as com competência. O Tiguan também brilha no...
