A Volkswagen lançou as bases para o ID. Buzz há mais de 50 anos: em 1970, Adolf Kalberlah fundou a área de desenvolvimento “Future Research”, que desenhou os primeiros Volkswagen com sistemas de condução elétrica. Dois anos depois, a Volkswagen apresentou uma carrinha elétrica baseada no T2, com várias configurações possiveis. A visão do “Pão de Forma” elétrico nasce, mas ainda não é prática. O primeiro protótipo pesa 2,2 toneladas e transporta uma bateria de 880 kg, com uma capacidade de 21,6 kWh. 50 anos depois, as baterias na primeira geração do ID. Buzz têm uma capacidade de 77 kWh (net) e pesam 500 kg – o resultado de muitos anos de pesquisa e desenvolvimento. O progresso tecnológico também permite ao ID. Buzz algo impensável há 50 anos: a produção em série. Progressivo e versátil, o ID. Buzz combina as tendências automobilísticas mais importantes do nosso tempo: eletromobilidade, rede inteligente de sistemas de assistência e informação, pré-requisitos técnicos para a condução automatizada e atualizações de software over-the-air.